为什么等待的车辆需要地理围栏真相？ (Why Waiting Vehicles Need Geofence Truth)

等待是一个区域，而不是一个点

接线员看到地图上有一个图钉并说“车辆正在等待”。事实上，问题是：车辆是否在规定的等待区内、点火装置是什么、等待原因是否已分类？```text Telematics point → inside circle? → wait reason? lat/lng km_metric ops taxonomy ↓ Waiting truth on map

## 第一次提到的概念```text
📦 Waiting Truth
Haritada gösterilen beklemenin operasyonel olarak savunulabilir hali.

📦 Circle Geofence
Merkez ve yarıçapla tanımlanan daire sınır.

📦 Ignition Signal
Motor açık/kapalı gibi telemetri kanıtı.

📦 False Wait
Konum gürültüsü veya eksik sınıflama yüzünden yanlış bekleme kaydı.
```重点是证据；没有圈子和分类，它就不是运营决策。

## 为什么 pin 不够

单个坐标无法判断车辆是否仍在装卸码头。业务规则示例：停留在一定公里半径内（例如 5 公里）。

## 两个事实

遥测显示“哪里”；行动人员说“他为什么要等？”```text
Telemetry evidence ≠ Wait decision
```## 地图的工作

绘制地图证据；分类记录了决定。

## 本期最令人困惑的对决```text
❌ Son GPS noktası = bekleme
✓ Bekleme = sınır + süre + neden sınıflaması

❌ Yarıçap hep 5 km hardcoded
✓ Yarıçap API/konfigden gelmeli (km_metric)

❌ Vendor UI'ı operasyonel sistemdir
✓ Vendor feed entegrasyon kenarıdır

您自己的系统清单

1. 您的等待记录在哪些方面被认为是“准确的”？ 2.半径从哪里来：代码还是API？
2. 点火不可用时，待机是否开启？
3. 谁关闭错误等待？
4. 地图弹出窗口中有哪些指标？

本节中需要记住的事情

1. 保留是一个区域决定，而不是单个 pin。
2. 遥测是证据，操作状态是决定。
3. 半径合同必须是可见的。

在地图上看到一根针并不意味着需要等待。